隧道渗漏水原因和堵漏处理方案

漏水是现代隧道建设中的难题，表现为渗漏频繁、难治理、原因不明。我公司咨询了多位专业人员，整理出了常见漏水原因和隧道堵漏处理方案，希望能为您提供参考价值。

一、渗漏水原因分析

从渗水部位分析及现场调查，总结得出隧道渗漏水大致有以下几个原因产生:

1、地质原因:隧道渗漏水地段地质情况为节理裂隙发育，地下水发育，渗漏水为基岩裂隙水，局部分布裂隙节理发育带，地下水往裂隙处渗出，在喷射混凝土前，没有对裂隙水进行处理，渗漏水较为严重。

2、光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，部分区域喷射混凝土厚度及密实度达不到规范要求出现渗漏水现象。

3、安装引流盲管时，渗水位置排查不清，或盲管未固定好，喷射混凝土时发生偏移，不能达到很好的引流效果。

4、隧道周围裂隙水中钙物资较多，造成隧道防排水系统，特别是引水盲管的堵塞。

二、堵漏施工方案

1、减荷载一卸载换填隧道上方土体

原理：

卸载换填隧道上方土体是将受损隧道上方的指定区域土方开挖置换成轻质土，从而减轻隧道顶部压力、改善隧道结构受力状况的治理技术。

特点：

可通过理论计算，合理确定隧道上部的卸载范围和卸载量;

分区域逐步开挖，控制隧道单次卸载量，可有效控制开挖|起的隧道附加变形;

采用一定强度的轻质材料，及时回填开挖后的区域，既可减轻隧道上部荷载，又能提高士体强度;全过程监测监控隧道变形情况。

适用范围：

适用于因环境变化、内部结构受损等隧道上部荷载变大因素，造成隧道沉降、收敛变形不稳定的

现象。

2、防渗漏一隧道多向注浆堵漏

原理：

在管片的迎水面进行封堵，以壁后注浆的方式完成，在靠近拼缝处避筋进行开孔注浆，相邻注浆

环处开出气孔，使浆液均匀发泡，将失效处的渗漏点封闭，在迎水面形成有效的防水层。在背水面嵌缝注浆的堵漏方式，整环灌注弹性环氧浆液或聚氨酯浆液。

特点：

( 1 )针对渗漏部位开设注浆孔，并在临近管研设出气孔兼做观察孔;孔均分次开设，按装防喷装置，防止开孔期间渗漏;

( 2 )采用双液注浆泵设备，配合特殊的端部四周开设小孔的注浆管， 使双液注浆泵在注浆时旋转注浆管，实现出浆过程中浆液向四周流动。

(3 )针对地层特性选择不同注浆材料，如聚氨酯(油溶性、水溶性)、聚丙烯酸类浆液、超细水泥浆液、环氧浆液等，或考虑几种浆液组合使用。

(4 )注浆堵漏过程中严格控制压力和流量，并观察旁边出气孔(观察孔)的实际情况决定注浆量;

(5 )管片因施工原因造成的开裂，优先采取骑缝(针眼法)压注亲水性环氧浆液以补强止水处理;

(6 )注浆过程加强隧道监测，实施信息化施工。

总结：以上漏水原因分析和隧道堵漏方案，已在数个隧道工程中得到了验证，在漏水治理方面取得了显著的成效，是一种值得推广使用的好方法。

参考论文：

盾构隧道工程堵漏施工工艺研究