隧道伸缩缝堵漏（漏水维修方案）

隧道是城市交通的重要组成部位，因其快捷、安全、运输量大的特点，已在我国普及使用。而隧道漏水一直是隧道工程中长久以来存在的问题，尤其是伸缩缝、施工缝等薄弱处。以地铁隧道为例，漏水极大的影响了隧道的安全运营，不仅会造成隧道内设备、轨道寿命衰减，甚至会对列层的供电系统造成危害。因此，我公司根据以往隧道伸缩缝堵漏工程经验，总结出一套隧道漏水维修方案，供大家参考。

一、隧道伸缩缝漏水原因

1、隧道内车辆高速通过，产生的震动过大，加上土建施工时伸缩缝部位本身做的就比较薄弱，时间久了就产生了细微裂缝。

2、伸缩缝两侧的止水带出现了问题，被车辆挂裂，脱落都有发生的可能性。

3、部位城市的地底隧道较深，上方土建动工如果不知道下方有隧道经过，大型机械会碾压甚至也有可能会挖穿隧道。（深圳地铁就发生过）

二、隧道漏水维修方案

1、伸缩缝口开槽。槽宽为300mm，深度为30mm，槽内残余混凝土去除，使槽形成整洁光滑。

2、在伸缩缝处更换并填充新的填料和密封条。首先要将深入伸缩缝缝100mm内的原填料和嵌缝料清除干净，并用高压水冲洗干净，然后重新填充70mm深的优质发泡高压聚乙烯闭孔型泡沫塑料条。

3、注浆。在所开槽体内安装注浆嘴，并用堵漏材料临时固结注浆嘴，每条伸缩缝缝上最少安装4个注浆嘴（顶部一个，两墙体各一个，底板一个）。采用无溶剂型聚氨酯树脂灌浆材料。如果注浆后没有渗漏水，应拆除注浆管，清理堵水材料。（如图3所示）。

4、槽体处理。在罐身体添充一个总宽为20毫米×30mm的单组分聚氨酯材料工程建筑密封剂，在储罐两边涂上一层薄厚为3mm的组份聚氨酯材料镀层；在储罐底端铺装一块薄厚为3mm的橡胶垫，用单组分聚氨酯材料工程建筑密封剂黏贴并黏贴成一个密不可分的胶黏剂；最后在罐身体消除一个改性材料环氧树脂胶高聚物水泥砂浆。

5、安装不锈钢排水管。在伸缩缝缝位置安装厚度为1、2mm的不锈钢接水槽，并用螺栓固定，钢板与混凝土结合部位应密贴，再采用单组份聚氨酯建筑密封胶封严。